Mobilità

Gli interventi di estensione e potenziamento della rete ciclabile si inquadrano nell’ambito di un percorso avviato da diversi anni da parte dell’Amministrazione Comunale per lo sviluppo della mobilità ciclabile, da perseguirsi anche mediante la realizzazione di una rete infrastrutturale dedicata con l’individuazione di un sistema di collegamenti continuo e capillare, integrato con le altre forme di mobilità, con il completamento e la ricucitura degli itinerari esistenti, l’individuazione di nuovi percorsi, la messa in sicurezza delle intersezioni e dei punti di maggiore interferenza con il traffico veicolare. L’obbiettivo è di raggiungere l’estensione complessiva di oltre 110 km di rete.

Gli interventi di estensione e potenziamento della rete ciclabile si inquadrano nell’ambito di un percorso avviato da diversi anni da parte dell’Amministrazione Comunale per lo sviluppo della mobilità ciclabile, da perseguirsi anche mediante la realizzazione di una rete infrastrutturale dedicata con l’individuazione di un sistema di collegamenti continuo e capillare, integrato con le altre forme di mobilità, con il completamento e la ricucitura degli itinerari esistenti, l’individuazione di nuovi percorsi, la messa in sicurezza delle intersezioni e dei punti di maggiore interferenza con il traffico veicolare. L’obbiettivo è di raggiungere l’estensione complessiva di oltre 110 km di rete.

Gli interventi di estensione e potenziamento della rete ciclabile si inquadrano nell’ambito di un percorso avviato da diversi anni da parte dell’Amministrazione Comunale per lo sviluppo della mobilità ciclabile, da perseguirsi anche mediante la realizzazione di una rete infrastrutturale dedicata con l’individuazione di un sistema di collegamenti continuo e capillare, integrato con le altre forme di mobilità, con il completamento e la ricucitura degli itinerari esistenti, l’individuazione di nuovi percorsi, la messa in sicurezza delle intersezioni e dei punti di maggiore interferenza con il traffico veicolare. L’obbiettivo è di raggiungere l’estensione complessiva di oltre 110 km di rete.

Il progetto riguarda l’implementazione dei sistemi di produzione dei dati di traffico a servizio del Supervisore della Mobilità per rendere affidabile la conoscenza in tempo reale della situazione del traffico sulla rete viaria comunale, che, in caso di eventi di traffico sfavorevoli, costituisce l’elemento essenziale per impostare correttamente sia le azioni di regolazione della circolazione che una efficace comunicazione all’utenza, grazie anche allo sviluppo di una app dedicata

Il progetto ha portato alla realizzazione dei sistemi per il coordinamento della gestione semaforica delle linee tramviarie con la parte generale della rete dei semafori e all’evoluzione dei sistemi di controllo remoto della rete semaforica per consentire il collegamento con il Supervisore della Mobilità.

Gli interventi di estensione e potenziamento della rete ciclabile si inquadrano nell’ambito di un percorso avviato da diversi anni da parte dell’Amministrazione Comunale per lo sviluppo della mobilità ciclabile, da perseguirsi anche mediante la realizzazione di una rete infrastrutturale dedicata con l’individuazione di un sistema di collegamenti continuo e capillare, integrato con le altre forme di mobilità, con il completamento e la ricucitura degli itinerari esistenti, l’individuazione di nuovi percorsi, la messa in sicurezza delle intersezioni e dei punti di maggiore interferenza con il traffico veicolare. L’obbiettivo è di raggiungere l’estensione complessiva di oltre 110 km di rete.

Il progetto prevede la realizzazione di una rete di dispositivi telematici di monitoraggio e comunicazione, con l’obiettivo di incrementare e monitorare la conoscenza dei flussi veicolari in arrivo nel centro urbano di Firenze, con particolare attenzione ai mezzi più impattanti

Il Comune di Firenze dispone di una piattaforma ITS, il Supervisore della Mobilità, che sovrintende al coordinamento dei sottosistemi telematici di controllo della mobilità e, attraverso una piattaforma informativa multicanale, consente la comunicazione all’utenza, in tempo reale, delle condizioni del sistema della mobilità. Obiettivo del progetto è incrementare il numero di punti di misura del traffico sulla rete in modo tale da rendere statisticamente più robusta la modellazione operata dal supervisore, oltre a poter disporre di una banca dati sufficientemente rappresentativa della rete in modo tale da poter effettuare elaborazioni sia di tempo reale che storiche attraverso gli strumenti di data analytics.

Questo intervento PNRR è finalizzato al rinnovo del parco autobus del servizio di Trasporto Pubblico Locale, la cui gestione è affidata ad Autolinee Toscane s.p.a. La sostituzione dei bus più anziani con i nuovi bus elettrici andrà a vantaggio sia degli utenti che potranno viaggiare sui mezzi più moderni e dotati di maggiori comfort sia della qualità dell’aria con una riduzione importante delle emissioni degli inquinanti come la CO2, il PM10 e gli ossidi di azoto.